ちょっとまだあと数時間、ネットできないんで、とりあえず、名無し先生関係先ですかね。
【短編記事 ナッツリターン】 (12/17)
http://jfcoach.blog49.fc2.com/blog-entry-289.html
こんにちは、今回は、以前の記事でも書きましたが、ハンジンについて。
大韓航空の副社長かなにかが、滑走路に向かう飛行機内で、ナッツの出し方に激昂し、飛行機を戻すという事件がありましたが、これは大韓航空がハンジングループで、犯罪組織であることから、不思議でもなんでもないことなんです。
スービックには韓国の海運会社ハンジンがあります。
こいつらが現地で幅を利かせています。
行く予定のある人はご注意を。
特別輸出加工区の開発をヒュンダイの会長の弟だか兄かがやってます。
ハンジンの労働者はかなり劣悪な条件で働いています
死者も出しているくらいです
ハンジンの子会社がイントラムーロスのUni-shipです。陸上運輸、武器販売のライセンスを持ってますから。
そこの社長をしてるフィリピン人の叔父が軍の元将軍です。
韓国人がフィリピンで大きい顔をする時は、ここがバックです。
下記、Wikipediaの記事を読んで、関連企業のサービスは、なるべく利用しないようにしてください。
ベルファシの手先潰しになりますから。
それでは
韓進グループ（ハンジン・グループ、朝鮮語: 한진 그룹, HanjinGroup）は、大韓民国のコングロマリット（財閥、チェボル）の一つ。持株会社の下に、海運会社の韓進海運（ハンジン・シッピング）、航空会社の大韓航空、陸運会社の韓進交通などの会社があり、物流を中心に事業を展開している。造船などを手がける韓進重工業も元は同一グループであったが、独占規制公正取引法の影響で2005年に別グループとして独立している。
歴史
韓進海運のコンテナ船、ハンジン・アセンズ（Hanjin Athens）
バンクーバー国際空港に着陸する大韓航空のボーイング777型機
韓進グループの歴史は第二次世界大戦後の1945年11月1日、趙重勲（チョ・ジュンフン）が仁川で韓進商事を設立した当時に遡る[1]。当初はトラック運送業を行い、1956年11月に在韓米軍の第8軍から軍需物資輸送業務を請け負ったことを皮切りに米軍との関係を強めた。1966年3月にはアメリカ国防総省との間で、ベトナムで戦うアメリカ軍の陸・海・空軍すべてに対して物資輸送を請け負う契約を結んだ。戦地であるベトナム国内での危険な輸送で韓進は急成長を遂げた[1]。
1969年、韓進は朴正煕大統領からの打診で不振に陥っていた国営航空会社・大韓航空公社の民営化を承諾し、これを大韓航空として傘下に収めた。同じく1969年の11月、韓進はアメリカの海運会社シーランド社（Sea-LandService）と、シーランドのコンテナ船のためのコンテナターミナルを運営する契約を交わし、それから1年もたたない1970年9月、釜山港にコンテナ埠頭を開業させてコンテナ業務に参入した。1977年には韓進海運を設立して自ら海運業にも参入した[1]。
1970年代後半には中東に進出し、クウェートとの間にシュワイク港運営に関する契約を交わし（1977年9月）、次いでサウジアラビアとの間でダンマン港（1979年3月）、ジッダ港（1980年5月）に関する契約を交わした。1989年には釜山の影島区にあった国営の韓国造船公社（その前身は1937年に建設された朝鮮重工業）を買収して韓進重工業とした[1]。その他、1968年に仁荷大学校を、1979年に国立韓国航空大学校を買収し[1]、仁荷大には工学や物流などの学部を設けている。
1990年5月、韓進は大手物流企業・韓国便輸送（Korea Freight TransportCompany）を買収してトラック輸送と倉庫業での業容を拡大した。1992年6月にはハンジン・エクスプレスを設立して宅配便の扱いも開始している。21世紀に入り、韓進グループは大韓航空を世界各国に就航させるほか、アジアやアメリカなど各地の港湾を運営している。
主なグループ企業
現在の韓進グループは、大きく分けて航空部門、海運部門、陸運部門、観光・ホテル・不動産部門、IT・情報部門、非営利部門の6つの部門から構成されている[2]。このうち、大韓航空など以下の4つの企業は韓国取引所（KRX）に上場しており、グループの中核企業となっている。
- 大韓航空 Korean Air Lines Co.,LTD (KRX : 003490) - 航空部門
- 韓進海運 Hanjin Shipping Co.,LTD (KRX : 000700) - 海運部門
- 韓進交通 Hanjin Transportation Co.,LTD (KRX : 005430) - 陸運部門
- 韓国空港 Korea Airport Service Co.,LTD (KRX : 005430) - 航空部門
その他のグループ企業・団体
航空部門
- ジンエアー Jin Air Co.,Ltd
- エア・コリア - 2006年に設立され、2008年にジンエアーに統合された格安航空会社「エア・コリア」とは別の企業。空港におけるハンドリングなどの地上業務や、大韓航空のラウンジ運営などを手がける。
海運部門
- 韓進SM Hanjin SM
陸運部門
- 韓進ドリーム・エクスプレス Hanjin Dream Express
観光・ホテル・不動産部門
- 韓進観光サービス Hanjin Travel Service Co.,Ltd
- KALホテルネットワーク（旧大韓航空ホテル） KAL Hotel Network Co.,Ltd
- 航空総合サービス Air Total Service Co.,Ltd
- ジュンソク・エンタープライズ JungSeok Enterprise Co.,Ltd
- ホメオ・セラフィー Homeo Theraphy
情報・IT部門
- 韓進情報システム&テレコミュニケーション Hanjin Information Systems & Telecomunication Co.,Ltd
- サイバー・ロジテック Cyber Logitec Co.,Ltd
- サイバー・スカイ CyberSky Co.,Ltd
- トラクソン・コリア TRAXON Korea - 旧グローバル・ロジスティクス・システム・コリア社 （Global Logistics System Korea Co.,Ltd）。
- トパス TOPAS
- ユニコンバース Uniconverse Co.,Ltd
非営利部門
- 学校法人 仁荷学園
- 仁荷大学校 Inha University
- 仁荷大学病院 Inha University Hospital
- 学校法人 静石学園
- 韓国航空大学校 Korea Aerospace University
- 一宇財団 Il Woo Foundation - 文化・芸術・福祉事業
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【短編記事 ナッツリターン】 (12/17)
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